Вентиляция паркинга

Крытая парковка – оптимальное решение для городов, где с каждым годом машин становится все больше. Вместительная и удобная, она надежно защищает транспортные средства от непогоды, вандалов, перепадов температуры. Правда, чтобы такой она была не только на словах, но и на деле, при строительстве необходимо учесть множество нюансов. Предварительно необходимо выполнить расчет вентиляции автостоянок, стандарты планировки которой жестко регламентированы. Повышенная концентрация выхлопных газов и недостаток свежего воздуха могут существенно навредить не только самим автомобилям, но и здоровью их владельцев.

Требования и нормы

Как мы уже упоминали, установка воздуховодных систем строго регламентируется государством. Пренебрежение законом грозит владельцу паркинга серьезными штрафами, а в отдельных случаях и его закрытием. Чтобы этого не случилось, при организации вентиляции автостоянки обратите внимание на следующие документы:

• СНиП 21–01–97, посвященные пожарной безопасности зданий и сооружений.
• СНиП 21–02–99, содержащие основные стандарты, которым должны отвечать стоянки автомобилей.
• СНиП 41–01–2003, подробно освещающий все нюансы организации отопления, вентиляции, кондиционирования в местах с высокой проходимостью и загазованностью.
• ГОСТ 12.1.005–88, описывающий, какие характеристики должны быть у воздуха в рабочей зоне, чтобы тот соответствовал общим санитарно-гигиеническим требованиям.

Помимо этого конкретный регион, область, город может устанавливать дополнительные требования к вентиляции автостоянки. Поэтому перед началом работ требуется изучить градостроительные и другие нормы, имеющие отношение к вашему проекту. К примеру, согласно московским строительным нормам (МГСН 5.01–01),если помещения расположены на разных этажах, общую систему для них можно делать только на наземных площадях. Если же речь идет о вентиляции подземной автостоянки, для каждого этажа надо будет разрабатывать собственную воздуховодную сеть.

Наши сотрудники знают их все, т.к. внимательно отслеживают изменения законодательства в этой сфере. Поэтому, если не хотите иметь проблем с законом в дальнейшем, закажите вентиляцию подземного паркинга «под ключ», и мы доведем до ума любой уже имеющийся проект или предложим свой.

Типы вентиляции

Компания АВИК занимается организацией и обслуживанием инженерных коммуникаций уже более 10 лет. За это время мы обзавелись внушительным багажом знаний и опыта, а потому вы можете заказать у нас вентиляционные системы трех типов:

• Приточную – обеспечивающую поступление свежего воздуха из вне.
• Вытяжную – отвечающую за отведение отработанных, загрязненных воздушных масс.
• Комбинированную (приточно-вытяжную) – соединяющую возможности двух других систем.

Вентиляция дополнительно оснащается:

• Шумоглушителями. Благодаря им снижается число аварийных ситуаций, происходящих из-за того, что вы просто не услышали приближающийся автомобиль.
• Резервными двигателями, которые будут поддерживать работоспособность вентиляции, даже если основные выйдут из строя.
• Датчиками СО, которые своевременно предупредят вас, если уровень выхлопов превысит допустимую норму.
• Защитой от осадков, исключается попадание снега, дождя или мелкого мусора в воздуховоды.
• Принудительное вентилирование, если естественная скорость воздушного потока снижается ниже допустимого минимума.

Виды парковок

Чтобы понять, какой тип вентиляции нужен, сперва ответьте на вопрос, а что представляет собой ваш паркинг. На какие секторы он поделен, с какими внешними зонами взаимодействует. Так, условно можно выделить 5 основных групп помещений:

• Зона заезда на парковку и выезда с нее. Этот участок может быть как изолирован, так и сопряжен с рампами. Не иметь заградительной конструкции (препятствующей движению воздушных масс) или включать шлагбаум/автоматические ворота и т.п.
• Места сообщения стоянки с сопряженными помещениями: тамбуры, лифты и т.п. Здесь также происходит приток/отток свежего воздуха (пусть и в меньшей степени), поэтому не учитывать их при проектировании и выполнении расчета вентиляции автостоянок нельзя.
• Парковочная зона, отведенная непосредственно под размещение транспортных средств. Здесь на первый план выход информация о том, для какого транспорта (миниатюрных легковых машин, грузовиков, внедорожников) данная парковка предназначена. Ведь все они выделяют разное количество выхлопных газов и требуют разной высоты потолков.
• Дополнительные рабочие сервисы, к ним относятся автомойки, пост охраны, подсобные помещения, места отдыха для персонала, зона кассового обслуживания и другие помещения, каждое из которых нуждается в собственной вентиляционной подсистеме.

Если ваш паркинг оснащен инженерными системами и/или подвесным оборудованием (к примеру – камерами слежения), это тоже нужно учитывать в проекте. Иначе вы рискуете получить конструкцию, пользоваться которой не только неудобно, но и небезопасно.

Расчет вентиляции

Для каждого объекта проект разрабатывается индивидуально, чтобы учесть его архитектурные особенности и специфику размещения. При разработке эскиза будущей воздуховдной системы особое внимание уделяется следующим факторам:

• Этажность, высота потолков и прочие числовые характеристики постройки. Именно от этих показателей во многом будут отталкиваться инженеры при разработке проекта вентиляции паркинга.
• Организации системы отопления. Она может быть совмещена с приточной вентиляцией или же состоять из 2 подсистем: воздушной (отвечающей за обогрев) и водяной (компенсирующей теплопотери).
• Постоянная температура воздуха в помещении. Согласно различным нормативам, она не должна опускаться ниже 5 °C. Однако многие заказчики предпочитают завышать этот показатель до 10-15 °C, чтобы водители чувствовали себя более комфортно, а машины прогревались быстрее (и выделяли меньше выхлопных газов).
• Среднее время пребывания людей (водителей, пассажиров, обслуживающего персонала и т.п) на автостоянке. На основании этого показателя рассчитывается предельно допустимая норма СО (окиси углерода).
• Среднее время движения транспортных средств по территории автостоянки, ведь на протяжении всего этого срока они вырабатывают выхлопные газы, повышенная концентрация которых недопустима.
• Количество машиномест. Этот показатель определяет расход вытяжного воздуха, т.к. для каждого парковочного места он должен составлять не менее 150 м3/час.
• Параметры окружающей (внешней среды). Нужно учесть насколько активно движутся воздушные массы не только на территории паркинга, но и за его пределами. Насколько загрязнен воздух вокруг, пригоден ли он для подачи в помещение, или требуется дополнительная очистка.

И это – лишь краткий перечень тех моментов, которые необходимо учитывать при проектировании системы. Не имея за плечами соответствующий багаж знаний и опыта, подготовить правильный, работоспособный проект невозможно. Поэтому, если не хотите в дальнейшем проблем с проверяющими органами и посетителями паркинга, доверьте работу профессионалам.

Этапы работ

Организация принудительной СВ автостоянки процесс непростой и требующий правильной организации. Наши специалисты

• Этап №1. Подготовка

Инженер выезжает на объект и прилегающие территории, выполняет необходимые замеры. Чем больше необходимой информации вы предоставите на данном этапе, тем точнее будет выполнен проект.

• Этап №2. Проектирование

Собрав необходимые данные, инженер приступает к их обработке и подготовке проекта: составляет схемы, подготавливает чертежи. Чтобы у клиента было полное понимание, как предлагается разместить конструкцию, и из каких частей та будет состоять, создается визуальный макет.

• Этап №3. Закупка материалов и изготовление деталей

Чем больше третьих лиц задействовано в проекте, тем выше шансы, что он будет сделана абы как. Перед тем, как стать полноценной вентиляционной сетью, все материалы проходят целых три проверки:

• Оценку качества на стадии закупки.
• Проверку готовых деталей сразу после их создания.
• Финальную сверку полученного результата с данными, заложенными в проект.

Если на любом из этапов обнаруживается хотя бы малейшее несоответствие, работа начинается заново. Чтобы результат превзошел ожидания клиента, мы руководствуемся не только базовыми требованиями закона и проверяющих органов, но и профильными стандартами. В их числе МГСН 3.01.01, СНиП 2.04.05-91 и 41-01-2003, а также набор правил, разработанных некоммерческим партнерством инженеров - Р НП «АВОК» 7.3-2007.

• Этап №4. Монтаж

Когда проект будет утвержден, а детали изготовлены, мы переходим к установке конструкции. В указанный срок мастера приезжают на объект и сами доставляют туда же все составляющие будущей вентиляции. Срок работ зависит от площади паркинга и сложности проекта. Среднее время организации вентиляционной системы паркинга площадью 250 м² – 1,5 недели.

• Этап №5. Пусконаладочные работы и финальная проверка

Чтобы вентиляция работала исправно, ее нужно не только установить, но и правильно настроить. Сначала мастера производят отладку, чтобы добиться требуемых параметров воздуха. А затем проверяют работоспособность системы: тестируют при максимальной нагрузке сначала всю конструкцию, а затем отдельные ее узлы (или наоборот, в зависимости от проекта).

Когда все работы будут завершены, клиент получает проектную документацию и гарантийный талон. С этой минуты автостоянку можно безбоязненно вводить в эксплуатацию. Вентиляция будет работать без нареканий.

Услуги от компании Авик

То насколько успешно будет реализована вентиляция подземной автостоянки, на 80% зависит от выбора исполнителя. Ведь именно он отвечает за подготовку проектного макета, закупку материалов и прочие работы. Подойдете к выбору подрядчика поверхностно, только зря деньги потратите. Чтобы помочь вам сэкономить время и средства, специалисты компании АВИК рады предложить свои услуги:

• Сроки. Вместе с клиентом мы составляем поэтапный график работ и всегда укладываемся в него. Срывы сроков или задержки перед введением объекта в эксплуатацию нам не характерны.
• Качество. Все узлы будущей вентиляционной системы мы изготавливаем самостоятельно, а потому лично гарантируем их качество.
• Свобода. Все проекты изготавливаются «под ключ», поэтому участие заказчика в работе минимально. Все основные хлопоты мы берем на себя, вам же остается лишь проверять, утверждать и принимать работу.
• Финансовая экономия. Поскольку в создании вентиляции автостоянки третьи лица практически не задействованы, стоимость проекта выйдет ниже среднерыночной.
• Сервис. Мы готовы пойти навстречу клиенту и открыты для предложений.

Чтобы сделать заказ на организацию вентиляции подземной автостоянки, просто позвоните нам или заполните форму, представленную на сайте. Менеджер учтет ваши пожелания и составит оптимальное коммерческое предложение. Убедитесь сами, мы ценим своих клиентов, а потому качество работы гарантируем.